Nuevo Reel de Spinning Penn Conquer

Penn es sinónimo de pescas rigorosas, resistencia y durabilidad a toda prueba. Y el nuevo Conquer, aparte de cumplir con la historia de la marca, resulta por lejos una de sus más poderosas apuestas de los últimos tiempos. Un reel lleno innovaciones, moderno y realmente robusto, destinado a pescas de poder en agua salada. Suave y aterciopelado en el uso, en el fondo es un “fierro” con el cual enfrentar situaciones de pesca muy exigentes. Las recepción y críticas en EEUU hasta el momento han sido excelentes.
Conquer significa conquistador, y queda completamente claro que esta es su intención entre los reels de alta gama. Su campo de aplicación en Argentina abarca un amplio espectro que va del spinning liviano al deep jigging, pasando por el pejerrey y la pesca variada de costa con cañas de medio lance.
En esta ocasión probamos el modelos CQR 2000, que junto a la caña Fenwich HMG Carbon Veil (6/15 libras) y el multifilamento Trilene Big Game, resulta un excelente equipo de spinning para los abundantes doradillos que presenta la cuenca del Paraná en la actualidad.
Reel Penn Conquer CQR 2000

Este nuevo frontal lleva al extremo un montón de lineamientos ya planteados en el excelente Penn Sargus. Montado sobre 10 + 1 rulemanes de acero inoxidable de alta calidad, posee un antireverse poderoso para clavadas sólidas en peces de boca dura. El rotor y el cuerpo son metálicos para un correcto alineamiento de los engranajes, aún bajo fuertes presiones o cargas de peso. Sin dudas el aspecto más llamativo de la serie Conquer es el nuevo sistema EAS (Easy Access System), uno de sus avances más innovadores. A través de un simple tornillo (y sin necesidad de quitar la tapa de mecanismos), se abre la parte inferior del cuerpo como si fuera un capot, y se puede acceder a los mecanismos internos del reel. Ello permite una correcta limpieza, engrasado y aceitado de los rulemanes sin complicaciones,… y en solo segundos. El tornillo posee un resorte de ajuste y está diseñado para no caer nunca al agua. Viendo en el interior se advierte que posee un sistema a leva (Levelin) y que los dientes de los engranajes son gruesos debido a su multiplicación de 5,1/1. El cuerpo es de tipo Slim o compacto para un menor peso y una manipulación más anatómica. El balance de rotor y eje se realiza por computadores.

Otro punto tiene que ver con todo lo que atañe al carrete: realmente hay mucha dedicación de Penn en esta parte del reel. El sistema de freno es muy poderoso, y se basa en las mismas arandelas (HT-100) sobredimensionadas, usadas en los reels rotativos International para la captura de marlín o atún. Las mismas proveen un frenado muy parejo y una gran disipación de la temperatura durante las corridas largas. La limpieza o tunning de los frenos se puede hacer a traves de 4 tornillos tipo Allen. El freno es por micropunto y como todo reel de mar que se precie está completamente sellado con dos o´rings de goma, que evitan el ingreso de agua salada al sistema. El carrete es completamente de aluminio, aligerado, en color plata y dorado. El click se basa en una barra de metal realmente resistente.

El carrete es de tipo longcasting. Las espiras se desarrolan muy bien en el lanzamiento y demostro ser muy poco galletero, aún con multifilamentos fino y blando.
Todo el reel esta preparado para las modernas multifibras de dynnema, extremadamente resistentes y con un estiramiento prácticamente nulo. Para evitar camas de nylon (que impiden que el multifilamento no ahorque el carrete o gire en falso) posee un calado con una banda de polímetro engomado, muy práctica, sobre la cual se ciñe el nudo. Pensando en un uso realmente abusivo el labio y frente del carrete están construidos con la aleación llamada Eternal Alloy. Por su estructura resulta terriblemente resistente a la corrosión, golpes y ralladuras. Más resistente que los baños de titanio, es 3 veces más duro que el acero y 6 veces más duro que el aluminio. Con ello se evitan lesiones en el labio que terminan en cast entrecortados o melladuras de línea.

Posee una manija metálica maquinada de exquisito diseño y alta resistencia. El handle, robusto y ergonómico, esta bañado en un polímetro antideslizante. El anclaje al cuerpo es muy sólido y el eje de la pata monta sobre dos rulemanes para un andar más suave. La bajada de pick up es buena, el aro es hueco para una mayor resistencia con menor peso, y el rodillo de titanio esta calado para un perfecto apoyo del hilo.
Sin dudarlo se trata de un reel liviano sumamente recomendable, que abarca una enorme cantidad de usos: pejerrey (especialmente en agua salada), spinning de doradillo o tararira, light jigging, variada liviana de río, spinning de mar, o bogas, róbalos o pacúes con cebos naturales.

Modelos disponibles
- CQR 2000: capacidad 110 m del 0,26mm. Tarado máximo de freno 12 libras. Recuperación 5,1/1 y 71 cm por vuelta de carrete. Peso 280 gr.
- CQR 4000: capacidad 150 m del 0,35mm. Tarado máximo de freno19 libras. Recuperación 5,8/1 y 81 cm por vuelta de carrete. Peso 315 gr.
- CQR 5000: capacidad 150 m del 0,40mm. Tarado máximo de freno 22 libras. Recuperación 4,8/1 y 79 cm por vuelta de carrete. Peso 415 gr.
- CQR 7000: capacidad 210 m del 0,40mm. Tarado máximo de freno 32 libras. Recuperación 4,8/1 y 94 cm por vuelta de carrete. Peso 513 gr.

Para mayor información comunicarse a Kiero SRL. e-mail: nautica@kierosrl.com.ar, www.kierosrl.com.ar. Tel.: (011) 4220-6666.





Un maquinón!
Hola! Muy buena tu revisión. Quería preguntarte por el antireverse; pues he lido sobre problemas con esta parte. ¿te parece una mécanica confiable la de este reel?
Quiero comprar uno; pero es una inversión importante. POR FAVOR, espero que tengas un tiempito para responderme. MUCHAS GRACIAS!!!!!
Tengo el Conquer CQR 4000 , lo utilizo para pesca de costa modalidad spinning , solo les comento que es un muy buen motor.